洛機場客貨運量雙雙慘跌

洛杉磯國際機場（LAX）是南加州經濟榮枯的一大指標。去年客運與貨運量均減，搭機旅客減少300萬人，降幅4.71%，去年12月搭機旅客更遽減16.34%，陷入九一一恐怖攻擊與2003年SARS肆虐後的最大衰退。
洛杉磯國際機場2008年終報告出爐，去年載客量5949萬7539人，比2007年的6243萬8583人減少4.71%。貨運量也從2007年的200萬噸減至180萬噸。

和美國金融風暴發生的時間相同，洛杉磯國際機場客貨量均減也發生於去年的最後4個月，12月原本是機場的旺季，旅客竟然遽減16.34%，旅客遽減速度比航空公司削減航班速度還快。據信，今年搭機旅客還會繼續減少。

不僅洛杉磯國際機場載客量減少，南加其他機場的處境也相同。今年前11個月布班克的鮑勃霍伯（Bob Hope）機場旅客也減少50萬7000人，降幅高達9.3%。安大略國際機場去年搭機旅客623萬2761人，比前一年減少約100萬人。

棕櫚谷（Palmdale）機場在聯合航空公司（UA）12月停飛航班前，去年共搭載旅客2萬1805人，聯航停飛也使得該機場完全沒有民航客機服務。橙縣約翰韋恩機場去年搭機旅客也降至900萬人。長堤機場是南加州少見旅客未減機場，去年仍維持載客300萬人。

洛杉磯國際機場載客量在2000年時達到高峰，當年搭機旅客6730萬人，九一一恐怖攻擊事件與2003年SARS肆虐，搭機旅客降至5500萬人，隨後逐步回升，2007年時升至6240萬人。

去年夏天超高油價與金融海嘯讓機場客貨業務都再陷低谷，也直接衝擊機場營收，航空公司削減航班，降落費與停車費收入頓減，規劃已久的機場擴建計畫恐怕也受影響。

轉載自世界日報