雙腿常抽筋 血液循環差

問：家母今年68歲，長年以來，不論白天或是半夜，雙腿時常會抽筋，手指偶爾也會，嚴重時，甚至肌肉都會緊縮。

曾經懷疑是甲狀腺機能亢進及糖尿病所導致，但至醫院檢查甲狀腺及血糖，卻都正常，不知是否還有其他可能因素，會造成此一現象？或是有什麼保健方法，可以減少此情形的發生？(錢小姐)

答：初步聽來，錢小姐媽媽的症狀看來，有可能是副甲狀腺功能低下，導致鈣離子或鈉離子濃度偏低使然；也有可能另有其他原因。

不管怎樣，抽筋畢竟是個惱人的毛病，即使一時找不到原因，也可依症狀治療，先解決困擾再說。

抽筋大都發生在夜晚，且以入睡後的凌晨3、4時居多，主要是這時身體的所有肌肉全都處於放鬆的狀態，一旦身體突然變個姿勢，就可能牽動到這些肌肉。由於這時候的血液循環較差，生理反應較慢，如果肌肉未能及時啟動，就抽筋了。

服用肌肉鬆弛劑是緩解抽筋的最佳選擇，至於抗心律不整的奎寧錠，可作用在肌肉內部鈣離子及鈉離子的通道，也常被醫師選用。

然而，這些藥物都僅止於抽筋後的症狀緩解，如果要預防抽筋，還是得從日常保健著手才行。

我通常會建議飽受抽筋之苦的病患，每晚入睡前，不妨拉拉腳筋，或站立且趴在牆壁前，以腳跟站立，連續做五分鐘的拉筋動作。如果不嫌麻煩，每晚睡前雙腳泡泡熱水，促進血液循環，也不失為預防抽筋的好方法。

(諮詢醫師；台灣三軍總醫院神經科部神經內科主治醫師林俊杰)

歐：續買美國車 保證維修

克萊斯勒走向破產，歐巴馬為消除民眾疑慮，除呼籲美國民眾繼續買國產車，30日還保證美國政府將為克萊斯勒汽車的維修保證（warranties）提供擔保。但專家認為，此舉恐難挽回消費者信心。

在宣告克萊斯勒破產時，歐巴馬30日向消費民眾呼籲：「如果你考慮買車，我希望你買的是美國車。如果你買的是克萊斯勒，我想提醒你，你的維修保證很安全，因為美國政府將擔保維修。」

上個月，歐巴馬即已宣佈，如果民眾向克萊斯勒或通用汽車公司買新車，將像以往一樣獲得車子的維修服務，因為聯邦政府將為此種維修保證做擔保。

歐巴馬也表示，聯邦政府除了正在加速購買國產車外，也正與國會商討，通過舊車換購環保新車的抵稅法案。

不過，專家普遍預測，克萊斯勒申請破產後，銷售量將繼續下跌，無論政府提供擔保與否。3月份時，克萊斯勒汽車的銷售量就已下跌39%，並預測4月也將下滑39%，創數十年來新低，比通用的36%與福特的27%還嚴重。

知名汽車網站Edmunds.com總編輯安偉（Jeremy Anwyl）直言：「市面上有這麼多選擇，儘管危機已經緩解，但很多消費者還是會想：我幹麼要蹚這灘渾水去買宣告破產的車？」克萊斯勒內部早有這樣的呼 聲，認為破產將會造成該公司致命一擊。儘管在別無選擇下走向破產，並改口說政府的擔保有效，但真正結果還有待消費者決定。

安偉表示：「克萊斯勒現在出現一大挑戰，就是如何有效地跟消費者說為何非要購買克萊斯勒不可。」

不過，南卡的克萊斯勒經銷商艾迪（Mike Addy）表示，克萊斯勒破產反而是美國汽車業曙光，「因為這種痛苦不會延續很久，而且克萊斯勒公司將有機會變得更強壯精實。

豬流感正名 改稱A流感

基於各國政府表示關切、肉類業者施壓、避免造成混淆，世界衛生組織(WHO)30日宣布揚棄「豬流感」一詞，改用科學名稱「H1N1 A型流感」，以免人們誤以為豬隻構成威脅。

WHO並表示，儘管墨西哥與美國等地病例續增，沒有跡象顯示應再提高警戒層級。

29日，WHO把A型流感警戒破天荒提高至五級，但一天之後，WHO流感事務主管福田敬二告訴媒體，過去一天的狀況顯示，沒有必要把警戒層級再度升高。

WHO發言人表示，各國農業界與聯合國糧食與農業組織表示關切，認為豬流感一詞將誤導消費者，並導致某些國家無必要地禁止豬肉產品，屠宰豬隻。WHO的行動部分因埃及開始屠宰全國豬隻引起。

WHO在其網站強調，沒有豬隻確認感染A型流感病毒，並一再強調，如果處理得當，吃豬肉不會感染A型流感。

WHO並指出，目前全球確認的A型流感病例總計257例，墨西哥從26增至97例，死亡病例七個。美國目前則有109例，死亡病例一個。

其他確認病例包括加拿大34例、西班牙13例、英國八例、德國與紐西蘭各三例、以色列二例，澳洲、瑞士、荷蘭各一例。

福田表示，墨西哥的病例激增，可能是因為科學家積壓了不少尚未化驗的可疑樣本，他們把工作逐漸追上來，造成病例增加，而非爆增新病例。

WHO已開始發放它儲存的200萬劑抗病毒藥物「克流感」(Tamiflu)給地區辦事處，各辦事處將決定下一步把藥物送至何處。

福田表示，許多抗病毒藥物將運至開發中國家，有些則將運至墨西哥。他沒有說明數量。